Bugün yapılan resmi açıklamalara göre, yeni BMW iX3 tanıtımı eylül ayına planlanmış durumda. Modelin test süreçleri aktif bir şekilde yürütülüyor ve bu süreçler hakkında detaylar paylaşılmıştır. Test aşamaları devam ediyor.
Alman otomotiv devi, 2027 yılına kadar Neue Klasse dönemini kapsayan 40’tan fazla yeni ve güncellenmiş BMW modelinin piyasaya sürüleceğini duyurdu. Eylül ayında tanıtılacak olan yeni BMW iX3 için hazırlıkların hız kesmeden devam ettiği belirtiliyor. Bu tamamen elektrikli modelin, Almanya merkezli IAA Mobility fuarında sergileneceği ve 2025 yılının sonunda seri üretime geçeceği kaydedildi. Türkiye de dahil birçok ülkede satışa sunulması planlanmaktadır. Yeni iX3, dört adet dijital kontrol ünitesine ev sahipliği yapacak. Bu ünitelere, otonom sürüş altyapısı, BMW Panoramic iDrive sistemi ve temel özelliklerin kontrolü gibi işlevler entegre edilecek. Merkezin ana kontrol ünitesi ise “Heart of Joy” olarak tanımlanıyor. Bu özel birim, mevcut sistemlerden on kat daha hızlı bir işlem gücü sunarak; aktarma organları, frenleme, enerji geri kazanımı, şarj ve direksiyon kontrollerini yönetecek yetkinliğe sahiptir. Bu gelişme, sürüş esnasında virajların daha az düzeltme gerektirmesi ve yüksek hassasiyetle alınmasını sağlamaktadır.
BMW, yeni iX3’te yer alacak elektrikli otomobil altyapısı olan (Gen6 eDrive) ile ilgili teknik bilgileri daha önce paylaşmıştı. Bu yeni sistem, mevcut Gen5 eDrive’ın yerini alarak ilk olarak yıl sonunda tanıtılacak Neue Klasse serisi yeni nesil elektrikli otomobil modellerinde kullanılacak. Yapılan açıklamalara göre, 800 volt şarj desteği ile gelen Gen6 eDrive, önceki sürümden yüzde 30 daha yüksek bir şarj hızı sunma kapasitesine sahip olacak.
BMW, yeni elektrikli araçların mevcut modellere kıyasla yaklaşık yüzde 30 daha fazla menzil sunacağını ifade ediyor. Birçok modelin menzilinin 800 km’yi aşması bekleniyor. Ayrıca, yeni nesil araçlarda, daha yüksek enerji yoğunluğu sağlamak için prizmatik hücreler yerine silindirik hücrelerden oluşan batarya paketlerinin kullanılacağı da duyuruldu. Dört tekerlekten çekişli xDrive serisi elektrikli araçların ön aksına, daha kompakt ve ekonomik özellikleri ile asenkron motorlar yerleştirileceği belirtiliyor. Neue Klasse otomobillerinde bataryaların yapısal bir bileşen olarak kullanılacağı da vurgulanıyor.
