Xiaomi CEO’su, bugün yeni elektrikli araçları YU7 ile 1.310 km’lik bir yolculuk yaptığını ve ortalama 100 km/s hızla sehayat ettiğini duyurdu. Bu süreçte yalnızca iki kez mola verildi.
Lei Jun, kişisel X hesabında aracın 15 saat süren otoyol test sürüşüne dair detayları paylaştı: “Yeni aracımızda, eksi 10 dereceye varan soğuklarda, ortalama 100 km/s hızla ve sadece iki mola ile hem otonom sürüş hem de menzil performansını test ettik. YU7’nin performansından gurur duyuyorum!” Düşük sıcaklıklarda gerçekleştirilen bu test, aracın dayanıklılığını ortaya koydu.
Geçtiğimiz ay açıklanan bazı teknik verilere göre, YU7’nin AWD (four-wheel drive) versiyonu iki farklı elektrik motoru seçeneği ile birlikte sunulacak. Bu motorlardan ilki 220 kW (yaklaşık 295 beygir), diğeri ise 288 kW (yaklaşık 386 beygir) güç üretecek. AWD versiyonu, 253 km/s hıza ulaşabilirken, tek motorlu versiyonu 235 kW (yaklaşık 315 beygir) güç sunacak ve maksimumda 240 km/s hıza çıkabilecek. Araç, 750 km, 760 km ve 670 km (CLTC) menzil seçenekleri ile 35 bin dolardan satılacak.
Önceki modeli SU7 Ultra da oldukça dikkat çekiciydi. Yarış odaklı tasarımı ile ünlü Nürburgring Nordschleife pistinde bir rekor kırdığı duyuruldu. İki adet HyperEngine V8s elektrik motoru ile donatılan SU7 Ultra, toplamda 1.548 beygir güç üretiyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 1,97 saniyede ulaşabilme kapasitesine sahip. Araç maksimumda 350 km/s hıza çıkabiliyor ve dış yüzeyi tamamen karbon fiberden üretilmiş. Ayrıca, 1.900 kg ağırlığında ve 2.145 kg’a kadar yer basma kuvveti üretebiliyor.
SU7 Ultra, aerodinamik tasarımıyla dikkat çekerken, normal SU7 modeline göre çok daha saldırgan bir yapıya sahip. Ayrıca bu modelin ticari versiyonu da bulunuyor. Yüksek aerodinamik performans için karbon fiberden yapılan büyük bir rüzgarlık ve özel tasarım tamponlar ile donatılan araç, üç farklı elektrik motoru ile toplamda 1.548 PS güce sahip. 0’dan 100 km/s hıza 1,98 saniyede çıkabilen modeli 200 km/s hıza 5,86 saniyede ulaşırken, en üst hız olarak 350 km/s değerini görebiliyor. Xiaomi’nin hedefi, SU7 Ultra’nın Nürburgring’in en hızlı dört kapılı üretim otomobili unvanına sahip olması.
