Yenilenen Volvo XC60 bugün resmi olarak tanıtıldı. Aracın modernize edilmesiyle birlikte büyük bir sürpriz beklenmiyor.
Türkiye’de kısa süre içinde satışa sunulacak olan makyajlı Volvo XC60, genel tasarım yapısını koruyor. Detaylara dikkat edilmediğinde fark edilmeyecek küçük değişiklikler içeren araç, kabininde artık 11,2 inçlik merkezi bir multimedya ekranı barındırıyor. Bu sistem, daha önceki versiyonlara göre daha iyi grafikler sunarak, iki kat daha hızlı bir performans sergiliyor. Qualcomm imzalı Snapdragon Cockpit platformu aracılığıyla sağlanan bu güncellemelerle birlikte, yeni XC60’ta birçok Google hizmeti entegre olarak sunuluyor. Güç aktarım sistemlerinde ise belirgin bir değişiklik bulunmuyor. 4 silindirli B5 versiyonu, 247 beygir güç üreten 2.0 litrelik hafif hibrit motorla donatılmış. PHEV T8 modelinde 455 beygir, Plug-In temelli T6 versiyonunda ise 345 beygir güç mevcut.
Geçtiğimiz hafta tanıtılan yeni Volvo XC90 ise Türkiye’de satışa sunuldu. Araç için Türkiye’deki versiyonları ve fiyatları aşağıdaki gibi sıralandı:
-Yeni XC90, B5 AWD mild hybrid, Plus, Bright: 7.376.890 TL
-Yeni XC90, B5 AWD mild hybrid, Ultra, Bright: 7.787.890 TL
-Yeni XC90, T8 AWD plug-in hybrid, Plus, Bright: 7.820.890 TL
-Yeni XC90, T8 AWD plug-in hybrid, Plus, Dark: 7.820.890 TL
-Yeni XC90, T8 AWD plug-in hybrid, Ultra, Bright: 8.231.890 TL
-Yeni XC90, T8 AWD plug-in hybrid, Ultra, Dark: 8.231.890 TL
Yeni Volvo XC90, birçok ülke pazarında tamamen elektrikli EX90 ile birlikte satılacak. Üst seviyedeki SUV segmentinde dikkat çeken bir model olan XC90, modern tasarımı ve yenilenen ön yüzüyle öne çıkıyor. Araç, yan ve arka profilinde genel hatlarıyla eski tasarımını korumakta. İç mekanda ise önemli bir değişiklik görülmüyor; artık 9 inç yerine 11,2 inç boyutunda merkezi bir multimedya ekranı kullanılmakta. Bununla birlikte, dijital gösterge takımı klasik bir yapıda ön konsolda yer alıyor. Şık bir vites topuzu ve tanıdık bir direksiyon tasarımı dikkat çeken unsurlar arasında, araç SPA1 platformunu temel alıyor.
İlk lansmanda, en yüksek konumda T8 PHEV versiyonu tanıtıldı. Bu hibrit versiyon, 306 beygir güç üreten dört silindirli turbo motora sahip. Bu benzinli motor, 143 beygirlik bir elektrik motoru ile destekleniyor. Hibrit sistem, 14,7 kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmış olup, tamamen elektrikli modda 70 km mesafe kat edebiliyor. Yeni XC90’ın B5 versiyonunda 247 beygir ve B6 versiyonunda ise 296 beygir güç sunulmakta.
Dört silindirli turbo benzinli motorlar, hafif-hibrit altyapısına dayanırken, dizel motor seçenekleri mevcut değil, zira şirket dizel motorlardan vazgeçmiş durumda. Önceki modelle kıyaslandığında daha iyi ses yalıtımına sahip olduğu belirtilen aracın, elektronik kontrollü havalı süspansiyonu ise hala opsiyonel olarak sunuluyor.
