Volkswagen, GTI (Grand Touring Injection) rozetinin 50. yılı şerefine özel bir model olan Volkswagen Golf GTI Edition 50’yi tanıttı. Bu yeni model, etkileyici 320 beygir güç sunmasıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Detaylar için bağlantıyı takip edebilirsiniz.
Bugün tanıtılan Volkswagen Golf GTI Edition 50, en güçlü ve hızlı Golf modeli olarak öne çıkıyor. 2.0 litrelik turbo beslemeli motor (EA888 evo4) ile donatılan bu model, 320 beygir güç ve 420 Nm tork üretiyor. Standart GTI ise 262 beygir güç ve 370 Nm tork sunarken, GTI Clubsport 296 beygir güç ve 400 Nm tork değerlerine sahip. Golf R modeli ise 328 beygir güç ve 420 Nm tork kapasitesine ulaşabiliyor. Yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla hazırlanmış olan Edition 50, 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,5 saniyede ulaşabiliyor. Aracın 200 km/s hıza ulaşması ise 16,8 saniye sürmekte. Maksimum hızı elektronik olarak 270 km/s ile sınırlandırılan bu model, standart versiyonuna göre 5 mm daha alçak olarak yola çıkıyor ve DCC adaptif amortisörlerle donatılan tek GTI modeli olma özelliğini taşıyor.
Eğer ayrı olarak sunulan “GTI Performance” paketi tercih edilirse, Volkswagen Golf GTI Edition 50, yüksek performans için özel tasarlanmış Bridgestone Potenza Race lastikler, 19 inç dövme jantlar ve titanyum Akrapovič egzoz sistemi ile birlikte 30 kg daha hafif hale geliyor. Klasik GTI tasarımını benimseyen bu modelin fiyatı ise henüz kamuoyuna açıklanmadı.
2028 yılında piyasaya sürülmesi beklenen dokuzuncu nesil Volkswagen Golf, yazılım odaklı bir anlaşma ile gündeme gelmişti. Yeni Golf modeli, elektrikli altyapı temelli Scalable Systems Platform (SSP) üzerine inşa edilecek. Volkswagen, Rivian ile gerçekleştirilen ortaklık sayesinde bu yeni modelde aracın yazılım sistemlerini baştan sona yenilemeyi planlıyor. Mevcut Golf modelinde yaşanan büyük yazılım sorunları sonrası, Alman üretici, Rivian’ın geliştirdiği sistemleri daha kapsamlı bir şekilde entegre etmeyi hedefliyor.
Peki, Rivian tercihi neden yapıldı? Hatırlatmak gerekirse; geçtiğimiz yıl Rivian ve Volkswagen arasında 5,8 milyar dolarlık bir ortaklık imzalanmıştı. Bu anlaşma çerçevesinde, iki şirket “yazılım tanımlı araçlar” için platformlar geliştirmek üzere bir girişim kuracağını duyurmuştu. Ortak girişim, Rivian’ın elektrikli araç teknolojileri alanındaki tecrübeleri sayesinde kablo ve elektronik sistemlerin karmaşıklığını azaltmayı amaçlıyor. Bu iş birliği, Volkswagen’ın Rivian’ın beğenilen araç içi yazılım altyapısını kullanma imkanı sundu. İlk olarak ID. EVERY1 modelinde Rivian’ın yazılım sistemlerine yer verilecek. Bu sayede Volkswagen, gelecekteki elektrikli araçlarında daha sorunsuz bir yazılım deneyimi sunmayı planlamakta. Rivian, Volkswagen’den aldığı maddi destek sayesinde geleceğini güvence altına almış görünmektedir.
