Dünyanın önde gelen otomobil üreticileri arasında yer alan Ford, elektrikli araç satışlarından beklediği kârı sağlayamıyor. Bazı kayıplar yaşadı.
Ford’un elektrikli araç ve yazılım departmanı, 2024 yılını 5,1 milyar dolar zarar ile tamamladı. 2022 yılında 2,1 milyar dolar, 2023 yılında ise 4,7 milyar dolar kayıp yaşayan bu departmanın, sadece 2024’ün dördüncü çeyreğindeki zararı 1,3 milyar dolar oldu. Şirket, 2024 boyunca sattığı her elektrikli araçtan ortalama 37 bin dolar kaybetti. Yüksek maliyetler nedeniyle elektrikli araçlarını rekabetçi hale getiremeyen Ford, içten yanmalı motorlu araç satışlarıyla genel olarak zarar etmeden yoluna devam ediyor. Şirket, 2024’te 185 milyar dolar gelir elde ederek yeni bir rekor kırdı. Yıl boyunca yaklaşık 97 bin elektrikli, 187 bin hibrit ve 1,8 milyon benzinli/dizel araç satışı gerçekleştirdi. Son çeyrekte ise 48,2 milyar dolar gelir elde etti.
Ford’un Türkiye’de satışa sunduğu en son elektrikli araç olan Ford Puma Gen-E, tasarımında Mustang Mach-E’den esinlenilmiş. Ford Türkiye, Gen-E’nin bu özellikleri hakkında şu bilgileri verdi: “Ford Otosan’ın Romanya Craiova’daki ileri teknolojili montaj tesisinde üretilen elektrikli Puma Gen-E, İngiltere Halewood fabrikasında elektrik motorları ile donatılarak satışa sunuluyor. Kompakt crossover Puma, Gen-E versiyonunda daha da geliştirilmiş ve dikkat çekici bir dış tasarıma kavuşturulmuş. Elektrikli motor, Puma’nın sürüş deneyimini zenginleştirirken, uzun menzil sunan ve sınıfındaki en iyi verimliliği sağlayan özellikler sunuyor.”
Puma Gen-E, tam şarjla 376 km’ye kadar menzil sağlayabiliyor; şehir içi kullanımlarda ise 523 km’ye kadar ulaşılması mümkün. Hızlı şarj cihazı ile yüzde 10-80 arasında şarj doluluğu, yalnızca 23 dakikada tamamlanabiliyor. Ayrıca, 0’dan 100 km/s hızlanma süresi sadece 8 saniye olan elektrikli Puma Gen-E, aynı zamanda 13.1 kWh/100 km enerji tüketimi ile de sınıfındaki en verimli araçlardan biri olarak öne çıkıyor. Bu özellikler, hem uzun menzil sağlıyor hem de çevresel etkiyi minimize etmeye yardımcı oluyor.
