Dünyanın önde gelen otomobil üreticisi Toyota, yeni nesil elektrikli araçlarının tanıtımını erteledi. Şirket, ilk olarak 2026 yılında yollara çıkarmayı planladığı araçları, gelişmiş üretim süreçleri ve teknolojileriyle daha iyi hale getirmek amacıyla 2027’nin ortasına kadar piyasaya sürmeme kararı aldı.
Toyota, elektrikli araçlar konusunda acele etmemek gerektiğini uzun zamandır dile getiriyor ve stratejilerini bu anlayışla şekillendiriyor. Bu gecikme, şirketin 1.000 km civarında menzil sunan tamamen elektrikli modeller geliştirmesine olanak tanıyacak. Rakipleri ile birlikte batarya teknolojileri konusunda önemli çalışmalar gerçekleştiren Toyota, 2027-2028 döneminde 1.000-1.200 km menzil sunan katı hal pilline sahip araçları da tanıtmayı planlıyor.
Son dönemdeki en dikkat çekici model ise GR Supra A90 Final Edition oldu. Karbon fiber rüzgarlık ve agresif gövde parçalarıyla dikkat çeken bu model, 3.0 litrelik turbo destekli altı silindirli motorundan güç alıyor. BMW’den temin edilen bu motor, 429 beygir güç ve 570 Nm tork üretiyor, aynı zamanda altı ileri manuel şanzıman ile kombinleniyor.
GR Supra A90 Final Edition, güç aktarımında arka lastiklere doğrudan bağlantı sağlıyor. Yapılan iyileştirmelerle birlikte, bu model standart GR Supra’dan 94 beygir ve 70 Nm daha fazla tork üretiyor. Performansu artırmaya yönelik olarak geliştirilen daha güçlü Brembo frenler ile donatılan spor otomobil, yüksek yol tutuşuna sahip Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleriyle tamamlanmış etkileyici jantlara sahip.
Sürüş performansını artıran ayarlanabilir KW süspansiyonlarıyla dikkat çeken yeni model, Akrapovic egzoz sistemi sayesinde heyecan verici bir ses deneyimi sunuyor. Recaro Podium CF koltukları (sürücü için kırmızı, yolcu için siyah) ile donatılan GR Supra A90 Final Edition’ın siparişleri ocak ayında alınmaya başlanacak.
