İsmiyle tam anlamıyla elektrikli bir model olduğunu vurgulayan Range Rover Electric’in ikinci kış testleri tamamlandı. Geçen seneki -40 dereceye varan zorlu kış testlerinin ardından, bu kez Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Badayer çölüne götürülen araç, 50 dereceyi aşan sıcaklıklarda da etkileyici bir performans sergiledi. Özellikle kum tepelerinde yapılan testlerde, bu dev elektrikli model, beklenenden daha iyi sonuçlar elde etti.
Land Rover’ın CEO’su Thomas Müller, sıcak iklimin kabin soğutma ve batarya performansını optimize etme gerekliliği nedeniyle tamamen elektrikli araçlar için zorluklar barındırdığını belirtti. Düşük hızlarda kumda sürüşün kontrollü tork yönetimi gerektirdiğini ifade eden Müller, özel tasarlanmış çekiş kontrolü ve termal yönetim sistemlerinin bu koşullarda güç dağıtımını etkisiz hale getirdiğini kaydetti. Yapılan testlerin, Range Rover Electric’in sıcak iklim performansının içten yanmalı motorlu modellerle eşit seviyeye ulaştığını ve bazı durumlarda onlardan daha üstün olduğunu gösterdiğini de vurguladı.
Şimdi ise, ikinci kış testlerinin başarıyla tamamlanması ile aracın tasarım ve özellikleri bir kez daha dikkat çekti. Videolarda görülen testler, aracın heybetli yapısını gözler önüne seriyor.
Ayrıca, markanın ikonik SUV tasarımını elektrikli versiyonunda da sürdürmesi bekleniyor. 2025 yılının sonuna doğru piyasaya sürülmesi planlanan modelin, 530 beygir gücüne sahip Range Rover V8’in ötesinde bir performans sunacağı iddia ediliyor. Jaguar Land Rover’ın “Modular Longitudinal Architecture” mimarisine dayanan elektrikli Range Rover, 800 volt altyapısıyla birlikte uzaktan güncelleme (OTA) desteği de sağlıyor. Araçla ilgili yapılan açıklamada, “Bugüne kadar yaratılmış en sessiz ve en rafine Range Rover’ı yaratmayı hedefliyoruz.” ifadesi dikkat çekiyor.
