Xiaomi, otomobil pazarına elektrikli araç segmentinde SU7 adıyla tanıttığı ilk model ile giriş yaptıktan sonra, 2025’in ilk çeyreğinde Tesla Model Y ile rekabet edebilecek yeni bir araç tanıtmaya hazırlanıyor.
Şirketin içindeki kod adı MX11 olan bu elektrikli aracın, 2025’in ilk çeyreğinde hem tanıtımı yapılacak hem de piyasaya sürülecek. Uzun süredir test aşamalarında bulunan bu yeni model, SU7 ile aynı platformu kullanırken, daha ferah bir iç mekan vaat ediyor. Geçtiğimiz hafta SU7 üretiminin 100 bini aştığını açıklayan Xiaomi, üretim hedeflerinde de revizyona gitti. Başlangıçta 2024 yılında 100 bin araç üretmeyi planlayan şirket, yeni gelişmelere göre bu hedefi 130 bin araca çıkarma kararı aldı. Elektrikli araç pazarına girişi üzerinden üç yıl geçen Çinli teknoloji devi, SU7’yi şu an yalnızca Çin pazarında sunuyor. Araç üretim kapasitesini artırmaya yönelik büyük yatırımlar gerçekleştiren Xiaomi, aynı zamanda bir elektrikli SUV modeli üzerinde de çalışıyor.
Xiaomi SU7 Ultra modeli ise son günlerde dikkat çeken bir başka araç oldu. Geçtiğimiz aylarda Çin’de düzenlenen etkinlikte tanıtılan SU7 Ultra prototipi, yarış odaklı tasarımıyla dikkat çekiyor. Bu araç, ünlü Nürburgring Nordschleife pistinde rekor bir süre elde etti. İki adet HyperEngine V8s elektrik motoru ile güçlendirilen SU7 Ultra, toplamda 1.548 beygir gücüne sahip. 0’dan 100 km/s hıza sadece 1,97 saniyede ulaşabilen araç, maksimumda 350 km/s hıza çıkabiliyor. Dış yüzeyinin tamamı karbon fiberden üretilen bu modelin ağırlığı 1.900 kg olarak belirtiliyor ve yer basma kuvveti 2.145 kg civarında. Batarya gücü ise 1.330 kW olarak bildiriliyor.
Aerodinamik tasarımı ile SU7’den daha agresif bir profile sahip olan SU7 Ultra, ticari bir versiyon seçeneğine de sunuluyor. Normal SU7’ye göre daha sportif bir görünüme sahip olan bu model, yüksek aerodinamik performans amacıyla büyük bir karbon fiber rüzgarlık ve özel tasarım tamponlarla donatılmış. 285 kg yer basma kuvveti sağladığı ifade edilen araç, üç farklı elektrik motoru ile toplamda 1.548 PS gücü elde ediyor. 0’dan 100 km/s hıza 1,98 saniyede çıkan SU7 Ultra’nın, 200 km/s hıza ulaşması ise 5,86 saniye alıyor. Xiaomi, bu modelin Nürburgring’in en hızlı dört kapılı üretim otomobili unvanını kazanmasını amaçlıyor. Ayrıca, yüksek performans sunan karbon seramik frene ve pist odaklı Bilstein EVO 1 süspansiyon sistemine sahip olan araçta özel bir “pist modu” da mevcut. Bu mod, tur süresini kaydedip analizler sunarken, istenildiğinde turların videolarını da kaydedebiliyor.
