Sigortacı Yakup Göktaş, zorunlu Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası’nda artan maliyetler nedeniyle sigorta şirketlerinin taksitlendirme uygulamasını kaldırdıklarını belirtti. Göktaş, “Önlem alınarak yaklaşık 10 milyon sigortasız aracın sisteme dahil edilmesi halinde eski duruma dönüş sağlanabilir,” dedi.
Hasar tespitleri ve yedek parça fiyatlarındaki artışlar sebebiyle sigorta şirketlerinin taksitlendirme imkanı sunmadığını ifade eden Göktaş, “Trafik sigortası zorunlu bir poliçedir; adından da anlaşılacağı gibi Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortasıdır. Ülkemizdeki enflasyon ve yükselen parça fiyatlarıyla birlikte hasar bedellerinin yüksek olması bu fiyatlandırmayı etkiliyor. Bu nedenle trafik sigortasında şirketler taksitlendirme yapmamayı tercih ediyor. Bazı şirketler taksitlendirme sunmaya devam etse de genel eğilim bu yönde değil. Yüksek parça ve hasar bedelleri ile sigorta şirketlerinin zararını azaltmak amaçlı bu karar alınmıştır,” şeklinde konuştu.
Türkiye’de yaklaşık 36 milyon motorlu kara taşıtı bulunduğunu dile getiren Göktaş, buna karşılık yaklaşık 10 milyon aracın trafik sigortasız olduğunu vurguladı. Göktaş, bu durumun önüne geçilmesi için Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Sigorta Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun gerekli tedbirleri alması gerektiğini söyledi.
Göktaş, sigorta şirketlerinin sistem üzerinden belirttiği fiyatların acentelere yansıtılmadığını ve bunun da vatandaşların mağduriyet yaşamasına neden olduğunu belirtti. Yaklaşık 40 sigorta şirketinin trafik sigorta ruhsatı bulunmasına rağmen sadece 10-12 tanesinin bu poliçeyi yaptığına dikkat çeken Göktaş, “Sigorta acenteleri olarak en büyük sorunlarımızdan biri budur. SBM üzerinden alınan fiyatların acentelerle de paylaşılmasını istiyoruz. Vatandaş, SBM’de fiyat araştırıyor ama poliçe yaptırmak için sistemi kullanamıyor. Hazine’nin bu konuda daha fazla baskı yaparak durumu çözmesini arzu ediyoruz,” ifadelerini kullandı.
