Delphi Türkiye, “Chery ve BYD için üretilen fren disklerini Avrupa’dan önce Türkiye’de satışa sunduk” bilgisini duyurdu.
Bu yıl ticari araçlarla birlikte farklı bir odak noktalarına yöneldiklerini ifade eden Delphi Türkiye, Kafkasya, Orta Doğu ve Afrika Bölge Direktörü Reşat Dumanoğlu, “Delphi olarak Türkiye’de hızla büyüyen Çinli otomobil markaları olan MG, Chery ve BYD’yi yakından gözlemliyor ve bu markalar için satış sonrası pazarına özel ürünler geliştiriyoruz. Chery TIGGO 7 ve 8 ile BYD ATTO 3 için, Delphi global iş birliği ile geliştirdiğimiz ürünlerin devreye alım sürecini hızlandırarak yaklaşık bir yıl içinde tamamladık. Chery ve BYD için ürettiğimiz fren disklerini Avrupa’dan önce Türkiye’de satışa sunarak sektörde öncülük yapıyor ve premium marka konumumuzu güçlendiriyoruz. Bu stratejik hamle, pazardaki varlığımızı daha da sağlamlaştıracak ve büyümemize katkı sağlayacaktır. Ayrıca, Togg’un satış sonrası yedek parçaları için çalışmalara devam ediyoruz. Elektrikli araçlarda büyümek istiyorsak, Togg’a da ürün sunmamız zorunlu. Umarım yakında olumlu sonuçlar alacağız” şeklinde konuştu.
Dumanoğlu, 2024 yılının sektör için büyüme veya mevcut durumun korunmasına yönelik olacağını belirtti. “Sektör olarak bu durumla pek de sık karşılaşmıyoruz. Finansman maliyetlerinin yüksek olması ve ihracat pazarlarındaki daralma, 2024’te etkili oldu. Ancak, Delphi olarak biz 2024’ü yüzde 10 ortalama büyüme ile tamamladık. Aslında döviz bazında çift haneli büyümeye alışık bir firmayız. Zorlayıcı nedenler elbette bizim için de geçerliydi; ama Delphi Türkiye olarak, tamamen iç pazara odaklanmamız ve ihracat odaklı bir yapımızın olmaması nedeniyle bu daralmanın satışlarımız üzerinde sınırlı bir etkisi oldu” dedi.
Geçtiğimiz on yıl geride kaldığında, Delphi Türkiye’nin EMEA bölgesinde 100 ülkenin arasında 10’uncu büyük pazar olduğunu hatırlatan Dumanoğlu, “Yaptığımız çalışmalar sayesinde 2024’ü 3. büyük pazar olarak kapattık. Geçtiğimiz yıl satış sonrası pazarına 2 bin 200 yeni parça numarası sunduk. Bunların 1400’ü ön takım grubunda, yaklaşık 350’si de fren ürün grubunda yer alıyor. Önemli bir nokta ise bu parçaların 74 tanesinin pazarda ilk olma özelliğine sahip olması” ifadelerini kullandı.
Dumanoğlu, 2025 yılı hedeflerine dair de bilgi vererek, “2025 yılı da sınırlı büyümenin yaşanacağı ve mevcut pazarın korunmaya çalışılacağı bir yıl olacak. 2025’in ilk çeyreğine baktığımızda sektör, biraz daha beklenenin altında talep görüyor. Ancak bizim için heyecan verici birkaç gelişme var. İlk olarak, yeni depo yatırımımız. Geçtiğimiz yıl büyümemizi sağlarken lojistik merkezimizin sınırlamaları ile mücadele ettik. Şimdi, gelecekteki büyümeyi destekleyecek önemli bir adım atarak Mart ayında Manisa’da yeni bir lojistik merkezi devreye aldık. Bu yatırım sayesinde, depolama kapasitemiz %135, yıllık sevkiyat kapasitemiz ise %70 oranında büyüdü” dedi.
Dumanoğlu, bu lojistik merkezinin, pazardaki taleple uyumlu olarak hizmet seviyesini artıracağını ve ilerleyen yıllarda önemli avantajlar sağlayacağını düşündüğünü belirtti. Ayrıca, ürün grubu açısından geçen yıl fren, araç elektroniği ve termal ürünlerdeki büyümeye dikkat çekti. 2024’te öncelikli olarak ön takım ürünlerine odaklanmayı planladıklarını ifade etti. Geçtiğimiz yıl 1.400 yeni referans ekledikleri ön takım ürün gamına bu yıl da 1.000 yeni referans eklemeyi hedefliyorlar.
Pazar için bu stratejinin kapsama
