Çin merkezli otomobil üreticisi BYD’nin, Almanya’da yeni bir otomobil fabrikası açma planları gündeme geldi.
Halen Macaristan ve Türkiye’deki fabrikaları üzerinde çalışmalarını sürdüren BYD, ortaya çıkan iddialara göre Almanya’da da bir üretim tesisi açmayı hedefliyor. Avrupa otomobil pazarında önemli bir yere sahip olan Almanya, Tesla’nın da Berlin merkezli büyük bir fabrikasının bulunduğu bir lokasyon olarak dikkat çekiyor. Ayrıca, Türkiye’de satışa sunulan Model Y araçlarının da Almanya’dan ithal edildiği biliniyor. BYD, Çin’e yönelik vergi yüklerinden kaçınmak için bölgesel yatırımlara öncelik veriyor ve Almanya’daki fabrika ile Avrupa’daki pazar payını önemli ölçüde artırmayı planlıyor.
BYD, 1.000W’lık şarj istasyonları ile de sektördeki gelişmelerle öne çıkıyor. Şirket, bu teknolojiyi ülke genelinde kullanılabilir hale getirmek amacıyla ilk aşamada 4.000’den fazla ultra hızlı şarj istasyonu kurmayı planlıyor. Gelecekte, Çin’deki birçok önemli lokasyonda kullanılabilecek 1.000 kW’lık “Super e-Platform” şarj istasyonları, enerji aktarım hızını önemli ölçüde artıracak. Uyumlu araçlarla (ilk etapta üst seviye BYD modellerinde) entegre edildiğinde sistem, yalnızca 5 dakikada 300 km menzil ekleyebiliyor. Super e-Platform’un hesaplamalarına göre, 100 kWh batarya ile donatılmış bir aracı yüzde 0’dan yüzde 100 doluluğa yalnızca 10 dakikada ulaştırması bekleniyor. Şu anda mevcut yüksek hızlı şarj istasyonları ise 200 kW ila 400 kW arasında değişen şarj hızları sunuyor. Batarya teknolojilerindeki gelişmeler ile birlikte şarj hızlarının artması, elektrikli otomobillerin geleceği açısından kritik öneme sahip.
Şirket, daha önce yaptığı bir açıklamada dikkatleri üzerine çekmişti. Son zamanlarda elektrikli otomobil pazarında yaşanan patlamayı, otomotiv endüstrisinin “inovasyon merkezi” olarak tanımlayan BYD yöneticisi Stella Li, Tesla’yı merkez alan bir söylemde bulunarak, “Ortak düşmanımız içten yanmalı motora sahip otomobiller. Endüstrinin değişmesi için birlikte çalışmamız gerekiyor.” sözlerine yer verdi. Stella Li, Tesla ile ortak bir araç geliştirmekten ziyade, içten yanmalı motorlu araçların otomotiv endüstrisinden çıkarılmasını hedeflediklerini vurguluyor.
