CNBC-E’deki habere göre, Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, Çinli otomotiv firması BYD’nin Türkiye’deki yatırımının üzerinden bir yıl geçtiğini ancak Manisa’da herhangi bir faaliyetin başlamadığını belirtti. Eroldu, “BYD yatırımı açıkladıktan sonra 1 yıl geçti, Manisa’da hâlâ bir faaliyet yok. Bunu kendilerinin açıklaması gerekiyor. Umarım bu yeni yatırımlar başarıyla gerçekleşir” şeklinde konuştu.
10 Temmuz 2024 tarihinde Cumhurbaşkanlığı Dolmabahçe Çalışma Ofisi’nde düzenlenen törenle, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ve BYD Yönetim Kurulu Başkanı Wang Chuanfu arasında anlaşma imzalanmıştı. Bu anlaşma doğrultusunda BYD’nin Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla, yıllık 150 bin araç kapasitesine sahip elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobiller üretilecek bir tesis ve sürdürülebilir mobilite teknolojilerine yönelik bir Ar-Ge merkezi kuracağı duyurulmuştu.
Son olarak BYD, Türkiye’deki araçlarının fiyatlarına yaptığı artışlarla gündeme geldi. 1 Temmuz itibarıyla BYD Dolphin modelinin “Design” donanım paketinin fiyatı 1 milyon 470 bin TL’den 1 milyon 545 bin TL’ye, “Comfort” donanım paketi ise 1 milyon 365 bin TL’den 1 milyon 435 bin TL’ye yükseldi. Ayrıca Atto 3 modelinin fiyatı 1 milyon 710 bin TL’den 1 milyon 795 bin TL’ye, Seal U EV modelinin fiyatı ise ÖTV dilimindeki değişiklikle birlikte 1 milyon 925 bin TL’den 2 milyon 690 bin TL’ye çıktı. Seal U DM-i AWD modelinin fiyatı 2 milyon 950 bin TL’den 3 milyon 200 bin TL’ye, Seal AWD’nin fiyatı ise 3 milyon 90 bin TL’den 3 milyon 290 bin TL’ye yükseldi. Han modelinin fiyatı 3 milyon 750 bin TL’den 3 milyon 899 bin TL’ye, Tang modelinin fiyatı ise 4 milyon 220 bin TL’den 4 milyon 425 bin TL’ye çıkarıldı.
